ファッションモデル山下晃和の偏愛モノ図鑑121　シャチのような流線型の美しいデザインの明るい自転車用ライト

GACIRON CETUS-1700

地方のロケの場合はバイクや車の時もあるが、普段から都内の移動には自転車を使う場合が多い。朝から晩までスタジオ撮影がある際は、夜遅くに帰宅することも多々ある。東京の夜は明るいものの、自分が住む目黒区エリアは暗くなるため、明るいライトは必須。そんな中、GACIRONから新しいライトが登場。こちらのCETUS-1700（セタス）は、シャチの刻印が付いているように、美しい流線型のデザインと、強烈な明るさが特徴。今回はこちらの偏愛っぷりを語りたい！

*ハンドルのど真ん中にあっても、全体的なバランスをスポイルしない流線型のボックスデザイン*

私は、GACIRON（ガシロン）のCETUS-1700を愛している。なぜこれほどまでに惚れ込んだのか？

ガシロンは、2012年に中国のシリコンバレーと呼ばれている広東省の深圳で設立された自転車用ライトのメーカー。本国だと加雪龍と書くらしい。設計・デザイン・開発から製造までをすべて自社で完結させる一貫体制を持つ、自転車ライト専門メーカーで、スローガンは「light up your way」。中国にはスポーツバイク専用の高品質なライトメーカーが無かったため、自転車好きな社長がガシロンを立ち上げたとのこと。働いている社員も自転車が好きなのもなんだか嬉しい。

*中には、ライト本体、ハンドルマウント、リモコン、USBコード、工具、説明書が入っている。*

今回のCETUS-1700は、エアロロードにも馴染むデザインと、ハンドルの下部に付けるのでライディングの際に邪魔にならないだけでなく、空気抵抗や低重心にも考慮しているモデル。最近は、ハンドルの上部に360度カメラや超広角のアクションカム等を付ける人も多くなっているので、ライトが見切れることのないようになっているのもいい。僕は、ロードバイクはトライアスロンに出る時には乗るものの、普段の足や週末のキャンプツーリングにはグラベルバイクが多いのでこちらに装着した。

暗闇を鋭く切り拓く、1700ルーメンの圧倒的光量とギアとしての美学

１番の特徴は、その強烈な明るさにある。最大光量は商品名が示す通り1700ルーメン。

夜間の郊外や、街灯のない林道を走る場面を想像してみてほしい。一般的な200〜400ルーメン程度のライトでは、自分の前方のわずかなスポットしか照らし出せず、路面の落ち葉や亀裂、砂利の浮きにヒヤッとさせられることも少なくない。

しかし、CETUS-1700を点灯した瞬間、目の前にある暗黒の空間が文字通り「一変」。ハイビームモードにすると、まるで車のヘッドライトのように配光が広がり、前方数十メートル先の路面状況やコーナーの先の視界が一気にクリアになる。配光デザインも絶妙で、ただ前方の一点を眩しく照らすのではなく、手前側から遠方までムラなく自然なグラデーションで広がるため、視界のストレスや目の疲労が圧倒的に少ないのだ。

「夜間走行の恐怖」が「夜間走行の爽快感」に変わる。この安心感こそが、ロングライドやグラベルライドを楽しむサイクリストにとって最大の武器になる。

上部３分の１はワイドな配光で、下部３分の１がストレートにまっすぐ伸びる光になっているのも面白い！　歩行者などがまぶしくないカットオフ配光

シーンに合わせてフレキシブルに対応する配光・モード機能

もちろん、常に1700ルーメンの全開で走る必要はない。むしろ街乗りや日常の通勤・通学、あるいは夜間のグループライドにおいては、周囲への配慮（眩しさの防止）が必要不可欠。

CETUS-1700は、最大1700ルーメンの高出力だけでなく、７つの点灯モードを搭載しており、環境に合わせて手元のリモコンで瞬時に光量を調整できる。都市部の明るい幹線道路ならローモードやフラッシュモードでバッテリーを節約しつつ、自分の存在を周囲にアピール。街灯の少ない夜道に入ったらミドルモード、そして完全な暗闇の峠道やオフロードではハイモードへと切り替えればいい。

*手元でオンオフができるリモコンが付いているので、ハンドルから手を離さないため、とっても安全！*

バッテリーも大容量の4200mAhを確保しているため、数時間に及ぶ夜間ナイトライドでもバッテリー切れの不安に怯えることがない。Type-Cポートからの急速充電に対応している点も、多忙なデイリーユースや旅先での補給を考えると極めて現代的で実用的である。（約２時間でフル充電）

ブラケットの上部にはサイクルコンピューターを付けられる。また自動オンオフ機能も備わっていて、動かしていないと約2分でライトが自動で切れる。優秀！

さらに、高い防水規格（IPX6等級）をクリアしており、突然のゲリラ豪雨や泥跳ねを受けるグラベルライドでもびくともしない。カチッと決まる頑丈なブラケットは振動にも強く、悪路を走っても光軸がブレたり落ちたりする心配がない。

もっと光量が必要な場合は、超高級モデルのRaptor-3000を選ぶのもありだが、美しさと実用性、そして男心をくすぐる強固なタフネス。それらを高次元で満たしていながらコストパフォーマンスにすぐれるため、僕はCETUS-1700を愛用し、自信を持って周囲にオススメできるのだ！

このように横側から見ると、四角い明るさはあるものの眩しすぎて見えないわけではないので、光軸の素晴らしさが分かる。バッテリー残量10％未満になるとブレスモードに自動切替し、残量低下を知らせてくれる。

GACIRONのCETUS-1700は、サイクリストから暗闇の恐怖を取り除き、夜という新しいフィールドを冒険に変えてくれる極上のギアだ。お値段からは考えられない上質なボディの質感、手応えのあるリモコンボタンのクリック感、そして夜道を切り開く圧倒的な光量。手に入れたその日から、きっとあなたのナイトライドの価値観は大きく変わるだろう。ハンドルバーの上にこのシャチライトをセットして、今夜も新しい景色を探しに行こう！

GACIRON CETUS-1700

価格：	1万4800円
スペック
最大光量：	1700 ルーメン（7種のモード）
ボディ素材：	アルミニウム合金、ナイロン
バッテリー容量：	4200mAh（USB Type-C 充電）
防水性能：	IPX6 相当
重量：	181g
サイズ：	縦52.5mm × 幅47.6mm × 長さ71mm
Color：	Black（掲載カラー）、Black&White