日本警察では、警視庁をはじめとして全国すべての警察本部にて、クラウン（トヨタ）のパトカーを配備しています。それも、生活安全部や地域部、交通部、警備部、各警察署などに配備されており、気が付けば、“パトカーと言えばクラウン” と言っても過言ではない主力パトカーとなっています。この状況につきましては、以前本連載で書かせて頂きました。→コチラ
さらに、クラウンパトカーは進化し、次のステップへと向かおうとしています。それが、福島県警察及び愛知県警察に配備された「クラウンFCEV」です。水素を燃料として発電し、モーターで走る燃料電池自動車であり、最大のメリットは、CO2を一切排出しないため、環境に優しい点です。
全国で初めてパトカーとして配備したのは福島県警察でした。2024年12月25日より運用を開始し、交通機動隊へと配備されました。
価格は車両だけの価格で約800万円、これにパトカーへの改造費、諸経費を加え、約2000万円と公表していいます。その一部に令和６年度福島特定原子力施設地域振興交付金を活用したそうです。そこで車体にも同交付金事業名が記されています。
引き続き、2025年12月３日、愛知県警察もクラウンFCEVを配備しました。愛知県が掲げる「カーボンニュートラル社会の実現に向けた水素普及の取り組み」の一環として導入を決めました。地域部の無線警ら車として運用しておりますが、交通安全や防犯等のイベントで公開されるケースが多いことから、主な任務はPR活動となっているようです。価格は約1100万円と公表しています。
また、愛知県警察では、全国で唯一の「クラウンスポーツPHEV」も配備しています。電気モーターとガソリンエンジンの両方を動力としたハイブリッド車です。「ジャパンモビリティショー名古屋2025」にて広く一般に公開されました。納車されたのは2025年３月だったそうです。配備先は総務部広報課ではありますが、今後は各種取り締まり活動にも活用していく考えがあり、他のパトカー同様に、パトライトやサイレンアンプなどが装備されており、街頭パトロールなどにもいつでも使用できる状態です。
このように、まだまだ限られた警察本部ではありますが、“特殊な” クラウンの配備が始まりました。しかしながら、警察活動というよりも、「環境活動に力を入れています」との県の方針をPRする目的が色濃いのは事実。パトカーとして全国へと配備していくにはまだまだ価格も高く、平素の警察活動用として配備を進めていくのは、正直なところ現実的には難しいようです。
しかし、未来へとつなぐ存在であるのは間違いがありません。今後は他の警察本部でも、これらクラウンが配備される可能性は非常に高いと思われます。
