いま輸入車でも増加中の中型車だが、国産車もラインナップが充実していることは言うに及ばず！ ここでは“中免取ったら乗ってみたい”と題し、独断と偏見で８車種をセレクト。アナタのお眼鏡にかなう１台はどれ？
文／モノ・マガジン編集部
［THIS LINEUP］
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◎タフさと軽快さをあわせもつニューカマー
◎圧倒的な存在感を発揮するクチバシデザインに萌える
◎“特別感”が物欲をそそるカワサキプラザ専用モデル
◎スズキ伝統の名を受け継ぐアーバンアスリート！
◎利便性と快適性に優れるシティコミューター
◎日本バイクオブザイヤーで大賞を受賞した傑作モデル
◎充実装備が自慢のスポーツスクーター
◎力強い精悍なフォルムはどこででも“映える”
タフさと軽快さをあわせもつニューカマー
オンロードからフラットダートまで楽しめるクロスオーバーモデル。タフさと軽快さを想起させるスタイリングはもとより、旋回時や加速時の後輪スリップを抑制するHondaセレクタブルトルクコントロールの採用で、滑りやすい路面での安心感も高められている。
圧倒的な存在感を発揮するクチバシデザインに萌える
街中・高速道路・山岳路・長距離ツーリングまで快適に楽しめるスポーツアドベンチャーツアラー。低中速の出力特性を重視したエンジン、低いシート高、専用セッティングのサスペンションなど扱いやすさも抜群。アウトドアギアを連想させるデザインも好感度大！
“特別感”が物欲をそそるカワサキプラザ専用モデル
伸びやかなロー＆ロングフォルムと扱いやすいエンジン＆ハンドリングで人気を博すエリミネーターのカワサキプラザ専用モデル。パールサンドカーキとパールストームグレーの専用カラーに加え、ミツバサンコーワ製GPS対応型前後ドライブレコーダーとUSB Type-C電源ソケットが標準装備される。
KAWASAKI／ELIMINATOR PLAZA EDITION
スズキ伝統の名を受け継ぐアーバンアスリート！
普段使いできる扱いやすさとスポーティなデザインが魅力のロードスポーツモデル。フリクションロスの低減や燃焼効率を向上したエンジンをはじめ、専用セッティングを施したフロントフォーク、７段階調整式リアサスペンション、17インチアルミ製キャストホイールなど装備も充実。2024年モデルでは新たにLEDヘッドライトが採用された。
利便性と快適性に優れるシティコミューター
旋回時の優れた安定感や自然なハンドリングを生み出すLMWテクノロジーを用いたフロント２輪のコミューター。パワフルで環境性能に優れるブルーコアエンジンとの組み合わせがもたらす安心感や快適性は、通勤・通学などの日常走行から週末のツーリングまで難なくこなす。
日本バイクオブザイヤーで大賞を受賞した傑作モデル
250㏄クラスで唯一の並列４気筒エンジンを搭載するスーパースポーツモデル。48PSを発生するエンジン、トラクションコントロール、クイックシフター、攻撃的なスタイリングなどNinja ZXシリーズを名乗るに相応しいスペックに胸アツ！
KAWASAKI／NINJA ZX-25R SE KRT EDITION
充実装備が自慢のスポーツスクーター
スポーツバイクのDNAを受け継ぐヤマハのスポーツコミューター“MAXシリーズ”の１台。走りの良さはもとより、フィット感が高いシート、Garmin社製アプリとの連携でナビ表示可能なディスプレイ、スマートキーなど利便性の高さも魅力的。
力強い精悍なフォルムはどこででも“映える”
力強さと軽快な走りを連想させるスクランブラースタイルの車体に、扱いやすい出力特性の単気筒エンジンを搭載。φ41㎜の正立フォークと５段階のプリロード調整機構を備えるリアサスペンションの組み合わせも日常走行からフラットダートまで幅広く対応する。
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