気分もアゲアゲなコラボ 2

　クルマでも他ブランドとのコラボモデルは今までもたくさんあった。フランス車でいえばアルピーヌルノーもそのひとつ。最近では（といっても10年近く前だけれど）MINIとロールスロイスのクルマもあった。その名もMINIインスパイアード・バイ・グッドウッド。車名末尾のグッドウッドはロールスロイスの本社所在地。スポーティなクーパーSをベースに深い黒が特徴でもあるファントムやゴースト専用のダイヤモンド・ブラック・メタリックがボディカラーに使われる。

インテリアは「ロールスロイス・コーンシルク・ベージュ」のレザーにロールスロイス専用の「ウォールナット・インレイ」のトリムで仕上げられ、天井のライナーはカシミア、フロアマットは靴が半分隠れるほどと言われるふかふかの毛足の長いウール・フリースを使用。ドアを開けた瞬間からプチロールスローイスなのだ。

　価格は当時の為替でクーパーSの倍近い570万円前後。限定1000台だった。

高額といえばブガッティのエルメス仕様。

このあたりになるとなんでも持ってこい！　的にど底辺の庶民である筆者は思うのだけれど、富裕層は普段使ってるモノがいい、ということだろう。ちなみにエルメス、ボルボS90とコラボしたモデルもあった。そうそう、最近エルメスで話題になったクルマがもう一台ある。それはZOZOの創業者、前澤友作氏がオーダーしたロールスロイス、ファントムだ。

ロールスロイスとエルメスのビスポーク部門が連携して仕上げた1台。エクステリア織部焼のグリーンをイメージ。このモデルだけの特別色を作り、同氏のプライベートジェットにも使える塗料としても開発している。インテリアはエルメスのレザーをふんだんに使い、ウォールナット上にはエルメスを象徴する馬の姿が描き出されている。

　ファッションブランド以外のコラボでユニークなのは昨年12月に発売されたアストンマーチンDBXとシングルモルトウィスキーで有名なボウモアとコラボしたモデルだ。ボディカラーはこのモデルのために復刻されたボウモアブルー。ボディサイドのストレーキ部分にはボウモアのウィスキー蒸留機で使用されていた銅を使用するこだわりよう。