テツ爺こと、昭和のF1メカニックの津川哲夫さんの試乗インプレッション。
今回はテツ爺が若いころにものすごくあこがれたクルマ、モンテカルロラリーなんかで大活躍したアルピーヌ A110のハイパフォーマンスバージョン「A110 S」の登場です。
最大出力300PSの1.8リットル直噴ターボエンジン、専用のサスペンションチューニング、光沢仕上げのカーボンルーフ、エアロダイナミクスに秀でた流麗なボディ。レーストラックから路上まで、あらゆるシーンで乗る者の感情を揺さぶるクルマです。
「こんなクルマ、めったにないよ！」といつもに増して鼻息荒く、大興奮のテツ爺。
まずは、その凝りに凝ったエアロダイナミクスを細か～く解説するところからスタートします。動画でお楽しみください！
津川哲夫（tetsuo tsugawa）
1949年生まれ、東京都出身。1976年に日本初開催となった富士スピードウェイでのF1を観戦。そして、F1メカニックを志し、単身渡英。
1978年にはサーティーズのメカニックとなり、以後数々のチームを渡り歩いた。ベネトン在籍時代の1990年をもってF1メカニックを引退。日本人F1メカニックのパイオニアとして道を切り開いた。
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