ご存知、テツ爺こと、昭和のF1メカニックの津川哲夫さんのがスバルWRX S4をフルモデルチェンジした、現在のスバルで最上級スポーツツーリング「WRX S4 STI Sport R EX」をドライブしながら徹底解剖します。
まずは、2.4リッター水平対向4気筒ターボエンジン「FA24」の話からスタート。「スバルグローバルプラットフォーム」「電子制御ダンパーサスペンション」「アクティブ・トルク・ベクタリング」「ドライブモードセレクト（WRX S4専用制御） Comfort/Normal/Sport/Sport+」などを順に解説。
カタログやホームページをみても出てこない、昭和のF1メカニック目線で語るテツ爺ならではのわかりやす〜い解説、ぜひご覧ください。果たして、テツ爺が出した結論は!?
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津川哲夫（tetsuo tsugawa）
1949年生まれ、東京都出身。1976年に日本初開催となった富士スピードウェイでのF1を観戦。そして、F1メカニックを志し、単身渡英。
1978年にはサーティーズのメカニックとなり、以後数々のチームを渡り歩いた。ベネトン在籍時代の1990年をもってF1メカニックを引退。日本人F1メカニックのパイオニアとして道を切り開いた。
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