アウディが新モデルを続々発表したり、投入するしたりと元気だ。アウディといえば紀伊、水戸、尾張の御三家、いやメルセデス、BMWと並んでジャーマンスリーないしドイツプレミア御三家と呼ばれている。率先して先進技術をクルマに注ぎ込むブランドとしても人気だ。
例えばアウディの代名詞ともいえるフルタイム4WD技術、クワトロ。悪条件下でも安定した走行を誇るそれは一般道だけでなくWRCで大活躍した。
その安定した走行をもたらすクワトロはドライバーにリラックスできる穏やかな走りを提供してくれ、ひいては安全運転につながるのだ。
現ラインナップはコンパクトカーからフルサイズクラスまであり、セダンやクーペ、ステーションワゴン（アバント）、SUVと豊富なボディバリエーションを持つ。グレード体系も基本モデルのAやQ、スポーティなベクトルのSライン、サーキット直系のRSシリーズなどグレードも用途に応じたモノが用意されている。
そして最近ラインナップに加わったのがQ5、SQ5のスポーツバックだ。
このモデルは2021年3月に国内発売された新型Q5のクーペスタイルバージョンでスポーティなクルマのキャラクターと高い実用性を兼ね備えている。エクステリアはQ5のデザインを踏襲してはいるものの、その全高は5mm低く、ルーフレールも省いている。
Q5スポーツバックに搭載されるエンジンは2リッターの直４ディーゼルターボのみ。これにマイルドハイブリッドシステムを採用し、204PS、400Nmのスペックを誇る。組み合わされるミッションは7速Sトロニック。
一方、よりスポーティ色の強いSQ5には３リッターV6ガソリンターボがノーズに収まり、スペックは354PS、500Nmとなっている。ミッションは8速のティプトロニック。駆動方式はもちろん、クアトロ（4WD）だが、前者はシステムが4WDは不要と判断したときはFFに、後者は機械式センターデフ採用のフルタイム4WDとなる。
また7月19日にはサーキット直系のRSシリーズにRS3スポーツバック、RS3セダンが発表された。
その心臓部には400PS、500Nmを誇る2.5リッター直列5気筒ターボが搭載され、0-100km/hを3.8秒の俊足ぶり。純正オプションでセミスリックタイヤを選択できるなどまさにサーキット直系。ヨーロッパで今秋発売予定で日本へは来年あたりに導入されるかも。5輪（オリンピック）も注目かもしれないけれど4輪（アウディのブランドロゴ）も注目だ！
アウディ Q5 Sportback
| 全長×全幅×全高 ： | 4695×1900×1660（mm） |
| エンジン ： | 1968cc直列4気筒ディーゼルターボ |
| 最高出力 ： | 204PS/3800-4200rpm |
| 最大トルク ： | 400Nm/1750-3250rpm |
| WLTCモード ： | 14.5km/L |
| 価格 ： | 729万円〜 |
アウディ https://www.audi.co.jp/jp/web/ja.html
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